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福州微信公務(wù)車審批派車管理軟件三件套 【公務(wù)車派車小程序角色分配】 一、用車人。 二、辦公室主任：辦公室主任在APP里查看和審批該申請(qǐng)，通過后該信息流轉(zhuǎn)到公務(wù)用車租賃公司調(diào)度員APP端。 三、調(diào)度員：調(diào)度員在APP里查看和審批。如拒絕則需寫上拒絕原因。如通過則由調(diào)度員選派車輛和司機(jī)，系統(tǒng)向其展示所選車型，如該車型無空閑車輛，可查看其他車型可用車輛，可對(duì)申請(qǐng)車型升級(jí)或降級(jí)。如所選車型司機(jī)沒有合適的同樣可更換其他司機(jī)。如拒絕該申請(qǐng)則需寫明原因，以方便用車人修改后提交。 四、司機(jī)：司機(jī)通過APP接收車隊(duì)分配的訂單，內(nèi)容包括：用車時(shí)間，用車地點(diǎn)，用車人，用車目的地，用車返回時(shí)間。司機(jī)可點(diǎn)擊接受或拒絕。調(diào)度員發(fā)現(xiàn)司機(jī)未接受任務(wù)時(shí)可調(diào)換其他司機(jī)出該次任務(wù)，可更換車輛不更換司機(jī)，也可更換司機(jī)不更換車輛，或者同時(shí)更換司機(jī)和車輛。如車輛更換，系統(tǒng)會(huì)同時(shí)通知用車人相應(yīng)的車輛變更信息。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件，用以解決對(duì)有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長派車后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
大連高爾夫球車手機(jī)申請(qǐng)自動(dòng)派單小程序APP 高爾夫球車手機(jī)申請(qǐng)自動(dòng)派單小程序APP功能模塊如下，可以根據(jù)實(shí)際需要靈活搭配。 用戶注冊(cè)模塊 + 申請(qǐng)用車模塊 + 車輛選擇模塊 + 車型選擇模塊 + 掃描車門二維馬開鎖模塊 + 遠(yuǎn)程啟停車輛模塊 + 遠(yuǎn)程鎖車模塊 + 臨時(shí)鎖車模塊 + 調(diào)度員更換已派訂單車輛模塊 + 調(diào)度員取消已派訂單模塊 + 評(píng)價(jià)模塊 + 線上結(jié)算模塊 + 未讀信息提醒模塊 + 系統(tǒng)信息推送模塊。 使用步驟為：用車人選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地；選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間；再填寫用車事由；辦公室主任審核通過后，將此信息推送給車隊(duì)隊(duì)長，車隊(duì)隊(duì)長首要選擇用車人選定車輛，若該車已經(jīng)被占用，則從系統(tǒng)推薦的同級(jí)別車?yán)镞x擇其他車輛；用車人同時(shí)獲得掃馬打開車門的授權(quán)，用車人掃馬開門后開始計(jì)費(fèi)，在使用的過程中，系統(tǒng)后臺(tái)能隨時(shí)監(jiān)控該車剩余油量、剩余電量、已行駛公里數(shù)、還能行駛公里數(shù)；現(xiàn)在所在位置等數(shù)據(jù)。車輛使用結(jié)束后，開回約定還車點(diǎn)，車輛歸還時(shí)系統(tǒng)通知養(yǎng)護(hù)員對(duì)車輛進(jìn)行加油、充電、洗車等養(yǎng)護(hù)。
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