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智能硬件開發(fā)
【智能硬件開發(fā)】 ??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時間段,除了進(jìn)行車牌識別和時間段計算外,還對該部門車輛設(shè)置每月累計進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機,車輛進(jìn)出時,除了車牌識別、進(jìn)出時間段計算、進(jìn)出次數(shù)計算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時,司機需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗,只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時,可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。...
【智能硬件開發(fā)】 海淀區(qū)智能無人停車平臺軟件開發(fā) 【亮點介紹】 成品,已上線運營1年,BUG完善的滿足日常應(yīng)用,目前處在盈利狀態(tài)。 【使用場景】 高鐵停車,機場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點停車。 【詳情介紹】 1、維護員定期巡查車位地磁鎖,對沒有電的申報和領(lǐng)取地新電池,對損壞的申報和領(lǐng)取新的地磁鎖 2、車主開車到車位邊上時,把車停到車位上 3、地磁鎖通知停車管理員 4、管理員聽到通知后,導(dǎo)航前往,若車輛上一次未繳費,向車主催討或勸離...
【智能硬件開發(fā)】 北京站智能停車小程序開發(fā)與維護 【車主端載體擴展介紹】 可擴展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據(jù)實際需要來,我們接定制開發(fā)。 【案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。 【詳情介紹】 智能停車軟件由地磁鎖、智能車位鎖、攝像頭、手持打印小票PDA、車主小程序、管理員APP及后臺幾個部分組成。 地磁鎖為市場上常規(guī)地磁鎖,購買后插入物聯(lián)網(wǎng)卡,充上電即可使用。 智能車位鎖是從市場上采購普通地鎖,再來進(jìn)行二次改裝而成。同地磁鎖一樣,需要插入物聯(lián)網(wǎng)卡和充滿電。 地磁鎖每格一定時間間隔向服務(wù)器發(fā)送當(dāng)前狀態(tài)是空閑、有車停入、有車離開等三種狀態(tài)。 智能車位鎖,等待攝像頭識別到的車輛是獲得授權(quán)的車輛時,服務(wù)器向智能車位鎖發(fā)送推送通知降下地鎖。...
【智能硬件開發(fā)】 東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司 【上架步驟介紹】 上架之前需要租用服務(wù)器、域名,備案域名,申請小程序、申請微信支付、申請支付寶支付,軟件加固,申請軟件著作權(quán)或電子版權(quán),上架應(yīng)用市場。 【高并發(fā)解決方案】 一個是采用JAVA開發(fā);另一個是采用PHP的緩存技術(shù),讀寫都和數(shù)據(jù)庫分離。 【優(yōu)點】 成品,正常運營中,可隨時下單停車體驗。 會遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個解決一個,不敢說全部解決,但是可以正常運營。 【不足】 未經(jīng)歷過100來個城市高并發(fā)的實際運營。 目前后端采用PHP開發(fā),如果需要JA-VA,可代升級。 【詳情介紹】 車主端: 車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位,選擇停車位后,添加車牌號和聯(lián)系方式,支付完成后下單。...
【智能硬件開發(fā)】 朝陽區(qū)無人值守停車軟件開發(fā)公司 【使用場景】 高鐵停車,機場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點停車。 【案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。 【詳情介紹】 路邊停車車主端: 車主把車停到路邊車位時,系統(tǒng)實時通過管理端APP的彈窗和人聲播報通知停車管理員,管理員導(dǎo)航來到車跟前后,錄入車牌號碼和對車輛進(jìn)行拍照存檔,然后打印開始計時的二維碼小票,并將小票壓在前擋風(fēng)玻璃的雨刮器下面。 車主把車開走時,系統(tǒng)停止計費。 車主使用手機掃描停車小票上的二維碼進(jìn)行支付和評價。...
【智能硬件開發(fā)】 北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件開發(fā) 【北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。 【功能擴展介紹】 可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【詳情介紹】 【路邊智能停車打印小票PDA管理軟件一】 車主在路邊智能停車小程序上查看附近的路邊停車位,導(dǎo)航前往。 到達(dá)路邊停車位后,地磁鎖通知停車管理員此處有新的車輛停入。 管理員導(dǎo)航前往該車位,為車輛拍照和錄入信息后,使用手持PDA打印小票貼于車擋放風(fēng)玻璃上。...
【智能硬件開發(fā)】 北京西站停車4至5天小程序軟件平臺 【北京西站停車4至5天小程序軟件功能擴展介紹】 可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【北京西站停車4至5天小程序軟件車主端載體擴展介紹】 可擴展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據(jù)實際需要來,我們接定制開發(fā)。 【詳情介紹】 停車車主端: 車主在小程序搜索附近停車場,選擇停車場后點擊停車按鈕,系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)下單頁面。 首先錄入自己的車牌號碼,主要用于道閘識別放行。 再填寫聯(lián)系方式,用于存檔和備用。...
【智能硬件開發(fā)】 北京大興機場停車平臺軟件開發(fā)公司 【北京大興機場停車平臺軟件使用場景】 高鐵停車,機場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點停車。 【北京大興機場停車平臺軟件優(yōu)點】 成品,正常運營中,可隨時下單停車體驗。 會遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個解決一個,不敢說全部解決,但是可以正常運營。 【北京大興機場停車平臺軟件不足】 未經(jīng)歷過100來個城市高并發(fā)的實際運營。 目前后端采用PHP開發(fā),如果需要JA-VA,可代升級。...
【智能硬件開發(fā)】 北京南站5天停車場停車軟件平臺 【北京南站5天停車場停車軟件平臺申請軟件著作權(quán)介紹】 購買源代碼且更改UI后可以申請軟件著作權(quán),直接提交的話代碼會出現(xiàn)沖突。 【北京南站5天停車場停車軟件平臺上架步驟介紹】 上架之前需要租用服務(wù)器、域名,備案域名,申請小程序、申請微信支付、申請支付寶支付,軟件加固,申請軟件著作權(quán)或電子版權(quán),上架應(yīng)用市場。 【詳情介紹】 【車主端】 1、車主打開智能停車小程,點擊下單頁面。 2、選擇預(yù)計停入、離開的時間。 3、輸入車號牌和電話。 4、選擇代金券抵扣停車費用。...
【智能硬件開發(fā)】 首都機場停車小程序軟件開發(fā) 【首都機場停車小程序軟件開發(fā)功能擴展介紹】 可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【首都機場停車小程序軟件開發(fā)使用場景】 高鐵停車,機場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點停車。 【首都機場停車小程序軟件開發(fā)詳情介紹】 【首都機場停車小程序軟件車主端】 車主在小程序搜索易興泊車,在智能停車小程序上點擊停車按鈕跳轉(zhuǎn)到下單頁。 選擇停車場,錄入或選擇車號牌、聯(lián)系方式,選擇停入、離開時間,同行人數(shù);選擇代金券支付后完成下單。 三分鐘內(nèi),車主會收到小程序發(fā)送的停車場接單并鎖定車位通知。 車主提前、準(zhǔn)時或延后導(dǎo)航前往停車場,均可。 到達(dá)停車場后停車管理員對車輛拍照辦理入場。 此時系統(tǒng)開始計時,車主提前離開則把未停完的費用遠(yuǎn)路退回。若超時則需補交費用。 如原因特殊,管理員可優(yōu)惠車主停車天數(shù),并減扣優(yōu)惠天數(shù)費用。 車輛離場時,管理員點擊智能停車管理端APP上的離場按鈕后,道閘順利放行。...
如果該用車訂單是電話叫車訂單,司機能聽到乘客的電話錄音,錄音里乘客會說出他的上車位置,司機根據(jù)此位置離自己的遠(yuǎn)近來判斷是否去接單; 如果該用車訂單是一鍵叫車訂單,司機能看到乘客距離其多遠(yuǎn),司機根據(jù)自己的實際情況來判斷是否去接單; 為了維護公平公正性,該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對司機有相應(yīng)的約束; 比如管理員在后臺可以設(shè)置允許司機每天取消訂單的次數(shù),超過該次數(shù),每取消一次,會被扣除相應(yīng)的服務(wù)分; 同時可以設(shè)置司機的服務(wù)分達(dá)到一定的分?jǐn)?shù)時才可以接到附近的叫車訂單; 如果司機的服務(wù)分被扣除到低于該標(biāo)準(zhǔn),該司機則將不再能接到訂單,直到下一個月才自動解除該限制; 同時,管理員可以設(shè)置乘客的差評扣除多少服務(wù)分,乘客的APP或公眾號的投訴扣除多少服務(wù)分,乘客的電話投訴扣除多少服務(wù)分;
功能從當(dāng)初下單、接單、開始行程、支付、評價等功能;到后面的下單演變出代人下單、異地下單、預(yù)約下單、多人下單、順風(fēng)車下單、邀請車主接單等N多旁枝;
新能源電車分時租賃自動派車小程序APP軟件 充電樁管理、是否空閑,在充電的充電樁剩余多長時間充完電顯示。 充電樁預(yù)約,預(yù)約期間其余車輛使用該充電樁時提示別的車輛已經(jīng)預(yù)約,非預(yù)約車輛無法使用充電。 新能源電車掃車身碼開門、租賃、使用。 行駛期間自動記錄行駛里程、剩余電量、能跑公里數(shù)、附近還車點。 車輛歸還后自動匹配附近車輛保養(yǎng)員查看和復(fù)查車輛狀況及車輛清潔。
工業(yè)來料加工設(shè)備自動化物聯(lián)網(wǎng)升級 文鋒科技耗時一年時間研發(fā)成功工業(yè)來料加工設(shè)備自動化物聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng),在不改變工業(yè)設(shè)備現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,將該設(shè)備跟互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行打通。 工業(yè)設(shè)備跟互聯(lián)網(wǎng)打通后,可以在外地的小程序和手機APP上查看該設(shè)備的運行情況,以及對該設(shè)備進(jìn)行控制。 安裝該軟件物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)后,可以減少人工巡查現(xiàn)場人次、遇到溫度超過正常值時、或攪拌器轉(zhuǎn)速異常時,可以及時通知維修人員前往處理,及時的避免硬件設(shè)備的損壞。 一個人就能管理一個城市的所有設(shè)備,設(shè)備運行正常時,不需要人工干預(yù),設(shè)備異常和報警時,人工前往現(xiàn)場操作即可。
商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)源碼 作為深耕商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)四年的文鋒科技,深知市場需求之大的同時更明了只有技術(shù)過硬才能長久存活下去。 一直以來除了常規(guī)的調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調(diào)度、派車、更換車輛、更換司機、司機歸隊等業(yè)務(wù)步驟能夠隨時可追溯,可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進(jìn)行拆分或調(diào)換,才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)的功能清單。 【商洛市商州區(qū)上下班通勤車線上派車系統(tǒng)功能清單】 該系統(tǒng)分為G眾號版本、安卓APP版本、pc端、硬件系統(tǒng)等多個部分。 G眾號和安卓APP的功能全部一樣,前者能兼顧蘋果手機的運行與審核周期。