国产人人人,在线日韩,澳门日本三级少妇三级99,a在线观看视频,欧美精品免费在线,黄色永久视频,三个男人躁我一个爽视频免费

北京 [切換]

熱門(mén)城市

更多>

??低曋腔酃S(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

??低曋腔酃S(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

發(fā)布日期:2025-02-24   作者:文鋒科技
0
1086
??低曋腔酃S(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車(chē)牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門(mén)禁、車(chē)輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類(lèi)型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來(lái)對(duì)車(chē)輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行所屬單位部門(mén)登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門(mén)車(chē)輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車(chē)輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車(chē)輛不允許進(jìn)入。 每輛車(chē)綁定一至多名司機(jī),車(chē)輛進(jìn)出時(shí),除了車(chē)牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車(chē)輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車(chē)窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車(chē)輛才能進(jìn)入。 車(chē)輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車(chē)輛進(jìn)入。

海康威視智慧工廠(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)


??低曋腔酃S(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

??低曋腔酃S(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)


此智能軟硬件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車(chē)牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門(mén)禁、車(chē)輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類(lèi)型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來(lái)對(duì)車(chē)輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車(chē)輛進(jìn)行所屬單位部門(mén)登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門(mén)車(chē)輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車(chē)輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車(chē)輛不允許進(jìn)入。

每輛車(chē)綁定一至多名司機(jī),車(chē)輛進(jìn)出時(shí),除了車(chē)牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車(chē)輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車(chē)窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車(chē)輛才能進(jìn)入。

車(chē)輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車(chē)輛進(jìn)入。

和車(chē)輛一樣,對(duì)不同部門(mén)和單位的人員,根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時(shí)間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次,特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門(mén)口時(shí),跟人臉識(shí)別門(mén)禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別,系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開(kāi),人員進(jìn)出。對(duì)于走逃生通道離開(kāi)的人員,管理系統(tǒng)里會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警,安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后,向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況,安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知,現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語(yǔ)音通知,同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍,用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線(xiàn)圖。安全撤銷(xiāo)后逃生結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單:
后臺(tái)配置:
人員定員設(shè)置。
車(chē)輛定員設(shè)置。
部門(mén)配置。
車(chē)輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車(chē)牌識(shí)別攝像頭配置。
門(mén)禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯:
車(chē)輛進(jìn)出:
授權(quán)車(chē)輛進(jìn)出。
授權(quán)車(chē)輛進(jìn)出時(shí),停滿(mǎn)配置車(chē)輛數(shù)時(shí)不再開(kāi)閘。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,填寫(xiě)車(chē)牌和出入時(shí)間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。

車(chē)輛進(jìn)出時(shí),拍照存檔。

人員進(jìn)出:
授權(quán)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別后,進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來(lái)比對(duì)配置的人員上限,未滿(mǎn)員時(shí),開(kāi)閘進(jìn)入。
若滿(mǎn)員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,拍大頭照和填寫(xiě)出入時(shí)間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。
??低曋腔酃S(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)



此智能軟硬件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車(chē)牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門(mén)禁、車(chē)輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類(lèi)型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來(lái)對(duì)車(chē)輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車(chē)輛進(jìn)行所屬單位部門(mén)登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門(mén)車(chē)輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車(chē)輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車(chē)輛不允許進(jìn)入。

每輛車(chē)綁定一至多名司機(jī),車(chē)輛進(jìn)出時(shí),除了車(chē)牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車(chē)輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車(chē)窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車(chē)輛才能進(jìn)入。

車(chē)輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車(chē)輛進(jìn)入。

和車(chē)輛一樣,對(duì)不同部門(mén)和單位的人員,根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時(shí)間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次,特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門(mén)口時(shí),跟人臉識(shí)別門(mén)禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別,系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開(kāi),人員進(jìn)出。對(duì)于走逃生通道離開(kāi)的人員,管理系統(tǒng)里會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警,安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后,向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況,安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知,現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語(yǔ)音通知,同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍,用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線(xiàn)圖。安全撤銷(xiāo)后逃生結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單:
后臺(tái)配置:
人員定員設(shè)置。
車(chē)輛定員設(shè)置。
部門(mén)配置。
車(chē)輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車(chē)牌識(shí)別攝像頭配置。
門(mén)禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯:
車(chē)輛進(jìn)出:
授權(quán)車(chē)輛進(jìn)出。
授權(quán)車(chē)輛進(jìn)出時(shí),停滿(mǎn)配置車(chē)輛數(shù)時(shí)不再開(kāi)閘。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,填寫(xiě)車(chē)牌和出入時(shí)間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。

車(chē)輛進(jìn)出時(shí),拍照存檔。

人員進(jìn)出:
授權(quán)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別后,進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來(lái)比對(duì)配置的人員上限,未滿(mǎn)員時(shí),開(kāi)閘進(jìn)入。
若滿(mǎn)員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,拍大頭照和填寫(xiě)出入時(shí)間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制,添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì):
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車(chē)輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車(chē)輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制,添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì):
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車(chē)輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車(chē)輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。

歡迎聯(lián)系!

Tel: (086) 199 0808 0851.


    標(biāo)簽:
熱門(mén)推薦
網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)內(nèi)飾及座椅的安排很重要

【網(wǎng)約車(chē)源碼】網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)內(nèi)飾及座椅的安排很重要

網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)內(nèi)飾及座椅的安排很重要 網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)車(chē)廂氛圍也很重要,網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)加上寬大舒適的座椅,網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)能否給人一種舒適的感覺(jué),網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)座椅是直接的影響因素; 網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)座椅的大小、網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)包裹性、網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)支撐性、以及網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)對(duì)所有的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)對(duì)腰部的承托、網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)調(diào)節(jié)范圍、網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)軟硬程度、網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)頭枕的合適度等都是直接影響駕乘舒適性的因素; 網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)視線(xiàn)通透的汽車(chē)往往比視線(xiàn)壓抑的汽車(chē)更不容易暈車(chē),網(wǎng)約車(chē)APP代駕APP汽車(chē)深色內(nèi)飾往往比淺色內(nèi)飾更有壓抑感,這都是在視覺(jué)層面影響舒適性的一些因素。

2020-01-06 631
貴陽(yáng)順風(fēng)車(chē)貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)源碼貴陽(yáng)打車(chē)軟件源碼

【網(wǎng)約車(chē)源碼】貴陽(yáng)順風(fēng)車(chē)貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)源碼貴陽(yáng)打車(chē)軟件源碼

貴陽(yáng)順風(fēng)車(chē)貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)源碼貴陽(yáng)打車(chē)軟件源碼 (1)(貴陽(yáng)順風(fēng)車(chē)貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)源碼貴陽(yáng)打車(chē)軟件)司機(jī)使用單獨(dú)的APP,司機(jī)端APP沒(méi)有注冊(cè)按鈕; (2)可以通過(guò)兩種方式注冊(cè)成為(貴陽(yáng)順風(fēng)車(chē)貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)源碼貴陽(yáng)打車(chē)軟件)司機(jī), (3)一種是先下ZAI(貴陽(yáng)順風(fēng)車(chē)貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)源碼貴陽(yáng)打車(chē)軟件)乘客端APP注冊(cè)成為普通會(huì)員,再在左側(cè)的滑動(dòng)菜單里提交駕照、行駛本、人車(chē)合一照等材料申請(qǐng)成為司機(jī);后臺(tái)審核通過(guò)后下ZAI司機(jī)端APP登錄即可,登錄的賬號(hào)仍然是之前注冊(cè)成為普通會(huì)員的賬號(hào),但是不能再次當(dāng)作普通會(huì)員來(lái)進(jìn)行打車(chē)使用。 (4)另一種方式是系統(tǒng)管理員直接在(貴陽(yáng)順風(fēng)車(chē)貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)源碼貴陽(yáng)打車(chē)軟件)后臺(tái)注冊(cè)司機(jī)賬戶(hù)并開(kāi)通相應(yīng)權(quán)限,使用該賬戶(hù)和默認(rèn)密碼,下ZAI司機(jī)端APP登錄即可使用。

2020-05-24 792
沈陽(yáng)企業(yè)自用車(chē)輛派遣APP小程序源碼

【網(wǎng)約車(chē)源碼】沈陽(yáng)企業(yè)自用車(chē)輛派遣APP小程序源碼

沈陽(yáng)企業(yè)自用車(chē)輛派遣APP小程序源碼 如何讓文鋒公務(wù)用車(chē)自動(dòng)派單軟件現(xiàn)有基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的為司機(jī)、調(diào)度員、用車(chē)人提供更方便的操作,是文鋒科技多年來(lái)一直在琢磨與嘗試的方向。在為某石油集團(tuán)提供的公務(wù)用車(chē)自動(dòng)派單軟件里添加了順風(fēng)車(chē)功能,對(duì)司機(jī)、對(duì)車(chē)輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)進(jìn)行車(chē)輛的調(diào)度和分配。 該企業(yè)自用車(chē)輛派遣APP小程序前端功能共分為: 申請(qǐng)用車(chē)、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車(chē)、司機(jī)出差送用車(chē)人、司機(jī)將用車(chē)人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷(xiāo)途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結(jié)算等九大步驟。

2022-04-10 1273
濟(jì)南出租車(chē)手機(jī)叫車(chē)公眾號(hào)軟件

【網(wǎng)約車(chē)源碼】濟(jì)南出租車(chē)手機(jī)叫車(chē)公眾號(hào)軟件

濟(jì)南出租車(chē)手機(jī)叫車(chē)公眾號(hào)軟件 1、(出租車(chē)手機(jī)叫車(chē)公眾號(hào)軟件)接單類(lèi)目 出租車(chē), 在統(tǒng)一定價(jià)的基礎(chǔ)上可自主添加過(guò)橋過(guò)路費(fèi); 可選擇不同車(chē)型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車(chē)型價(jià)格不一樣; 2、 實(shí)時(shí)訂單 出租車(chē), 接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后去指定位置接乘客; 接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;

2020-09-30 863
沈陽(yáng)公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)手機(jī)審批派單源代碼

【網(wǎng)約車(chē)源碼】沈陽(yáng)公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)手機(jī)審批派單源代碼

沈陽(yáng)公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)手機(jī)審批派單源代碼 公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)手機(jī)審批派單系統(tǒng)系文鋒科技公司開(kāi)發(fā),所有功能羅列如下,感興趣的朋友歡迎電聯(lián)。 1、用戶(hù)注冊(cè)、個(gè)人中心、申請(qǐng)用車(chē)、車(chē)輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請(qǐng)的所有訂單、信息中心、修改所在部門(mén)、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車(chē)輛、遠(yuǎn)程鎖車(chē)。 2、用戶(hù)注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè),合作單位注冊(cè)需要填寫(xiě)單位數(shù)字注冊(cè)碼。 3、個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門(mén)。 4、申請(qǐng)用車(chē)包含填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛。

2022-04-10 1267
免費(fèi)注冊(cè) 免費(fèi)咨詢(xún)